電子汽車衡的用途及特點!

在20個世紀80時代以前，普遍的汽車均衡通常是機械設備汽車均衡，選用杠桿作用（也稱作機械設備磅）純機械系統，在20個世紀80時期中后期，伴隨著高精密稱重傳感器技術的完善，機械設備磅慢慢被高精密、可靠性好、實際操作便捷的電子器件汽車均衡所替代。電子器件汽車均衡選用應變電子器件測量基本原理開展稱重。應變器聯接到稱重感應器的彈性體材料上，產生惠斯通電橋。當無負載時，電橋電路處在平衡狀態，導出為零。當彈性體材料承擔負載時，每一個應變器造成與負載成占比的應變，外界負載可以從輸出電壓中測量。

一.電子汽車衡的關鍵規格型號

(1)電子汽車衡的稱重目標:凈重**100T或150T四軸貨車的規范規格型號。

(2)電子汽車衡的工作模式:動態性連動、轉向架測量或車子測量。

(3)電子器件汽車稱重火車速率:1-15km/h（假如稱重服務平臺上的鐵路線平行線段*過50m，則為1-20km/h）

(4)稱重臺測量:調整20kg靜態數據測量凈重時，重量將*出10kg的轉變。

(5)零漂:4個小時內**100kg。

(6)電子器件汽車測量精密度好于我國計量檢定規程JJG234-90”。

（7）電子器件汽車均衡的導出方式：彩色顯示，路面上的中國漢字任意表明系列號、速率、凈重，可打印出造表。稱重結果可長期性儲存在計算機系統中，便于未來隨時隨地查看統計數據。

(8)電子汽車衡功能損耗:電子汽車衡功耗不*過500W

二.電子汽車衡的特性

(1)稱臺無深基坑或淺基坑:

(2)避免人為因素舞弊，模塊化設計構造，便于安裝

(3)稱重、去皮、時間、日期、打印出作用

（4）零點全自動追蹤，負載和*限額警報作用

(5)電子汽車衡可連打印機，打印出稱重訂單信息、匯報等。

(6)電子汽車衡應用串行通信聯接電子計算機、顯示屏等。

(7)電子汽車衡可創建當代微型機稱重智能管理系統

三.電子汽車衡的適用場所

電子汽車衡適用海港、港口、飛機場、礦山開采、冶金工業、原材料、庫房和加工廠裝散車子的稱重測量。根據仿真模擬感應器導出數據信號，開辟了電子信息技術分離出來的例子A/D變換，從接線箱到儀器設備的信息是模擬信號，進而降低了遠程操作舞弊、溫度和微波射頻影響的機遇。傳送距離較遠于一般仿真模擬種類，數據信號傳送*平穩，應用*平穩，維護保養十分便捷。依靠此項技術性，舊的模擬車衡可以*新，但鑒于其感應器依然是仿真模擬感應器，系統軟件的**性不容易提升。